3月13日起，中石油、中石化在全国大范围内同时上调了柴油出厂批发价格，两巨头还联手上调了华东、华南、华中等区域加油站的成品油零售价格，然而，仅隔4天时间，两大巨头的“默契”即被打破，提价的促销行情转瞬即逝。

昨日，中石化突然调转方向，重新回到降价促销行列，瓦解了两大巨头的“提价联盟”。

业内分析认为，两石化巨头的此轮逆势涨价，实为托市。在市场预期价格即将调降之前转而同步实施涨价。石油巨头是否试图通过提高价格来封杀市场价格下调的空间？

今年2月，由于国际油价持续走低，市场需求量下降，导致中石油、中石化两大集团成品油库存增加。在这种情况下，中石油、中石化为了自身利益，开始竞相降价促销，这是两大巨头价格联盟出现暂时的“裂缝”。近日中石油、中石化逆势涨价，是在形成新的价格联盟，保护其所得利益。

价格共谋是市场经济体制健康生存的大敌。在成熟市场经济国家，同行业企业即便是正常的聚会都会力求避免出现过密接触，以防止因为涉嫌串谋价格而被提起法律诉讼，是为市场经济体制对于价格自由和竞争机制的尊重。

油企被指联合保价

中国加油站网市场分析师黄顺敬认为，两巨头联合提高批发价意图在于刺激人们的“追涨心理”，止住不断下滑的价格，在批发环节增加销量，而与发改委月底调价预期关联并不大；此外，由于批发价上调会带来零售利润空间缩小，其直接表现为两大石油公司在各个城市结束成品油零售价的降价促销。

易贸资讯一位分析人士也对记者表示，目前市场销售不旺的根源是由于企业倒闭造成的刚性需求减少，大家信心不足，缺乏购油意愿，联手推市难以取得明显效果。详细>>>

中石化再降价瓦解提价联盟

虽然，中石油、中石化提前“放风”给供货商要提高批发价，刺激了当日的成品油销售增长，但由于市场需求并未有真正起色，这也导致涨价促销提前“透支”了当月的销售，仅仅4天时间，市场又恢复了调价之前的低迷。

而这种利益同盟也随着市场的冷却而迅速瓦解。16日晚间，刚刚上调了零售价格的广州中石化旗下100多座加油站再次降价促销，恢复之前的优惠幅度。汽油下调0.2元/升，柴油下调0.4元/升。而截至昨日中石油并没有太大变化。详细>>>

你提，我降两巨头竞争有点乱

降价、涨价乱成一锅粥。记者注意到，近期中石化、中石油两巨头在广州的步调明显不一，上个星期中石油部分油站开始提价，而中石化却在上周末开始降价。事实上，目前汽柴油的批发价已全面上扬。

中石化、中石油从去年底至今的降价大戏基本唱完，眼看马上要进入涨价的新一出剧本里。有传言说国家发改委最近有意降价，而两大石油公司联手涨价是提前造市，逼其降价空间小一点。详细>>>

观察：价格共谋是市场经济的大敌

对于价格竞争取消的过程，有媒体报道称“两家公司总部经协商后，同意同步取消在上海市场的低价促销措施，以缓解企业压力。”同行业占据统治地位的两大竞争企业居然能够通过协商的形式确定价格，可见市场经济建设30年之后，某些领域却仍然停留在“计划”决定一切的时代。

成品油市场价格机制缺乏的根源在于竞争的不充分和非市场力量干预的过度。双寡头现状和共同的股东背景为实现价格同谋提供了良好制度空间，而非市场力量定价机制看似避免了恶意操控涨价，但结果不过是让垄断企业把游说对象从消费者转到了决策相关方。详细>>>